Tijuana, Baja California, 17 de julio de 2026.- El secretario de Desarrollo Económico de Tijuana, Pedro Montejo Peterson, anunció ante constructores locales que la administración municipal priorizará el incremento presupuestal destinado a la obra pública. El funcionario expuso los retos de infraestructura urbana durante una sesión de trabajo con el Consejo Mexicano de la Industria de la Construcción.
Impulso a los recursos propios y aportaciones federales
La proyección financiera para el desarrollo de la ciudad contempla una reestructuración en la Ley de Ingresos del municipio. De acuerdo con los datos presentados por el titular de la dependencia, el plan de trabajo se concentra en elevar de forma sustancial la recaudación local para dirigirla directamente a proyectos de pavimentación y conectividad.
A esta estrategia de fondeo se sumarán los fondos federales etiquetados a través del Ramo 33, los cuales se distribuyen anualmente en los polígonos con mayor rezago urbano. La intención declarada por el funcionario es optimizar la mezcla de capitales públicos para ampliar la cobertura de los proyectos viales durante el próximo ciclo fiscal.
Regulación comercial mediante el programa Acorde
El encuentro con el sector empresarial sirvió también para revisar los avances del programa Acorde, una plataforma de autorregulación implementada por el gobierno municipal para agilizar los trámites de operación. Montejo Peterson detalló que este esquema busca dar certeza jurídica a las unidades económicas frente a los procesos de inspección rutinaria.
El titular de Desarrollo Económico destacó el alcance que ha tenido esta estrategia regulatoria en los diferentes sectores de la economía fronteriza, argumentando que permite a los inversionistas mantener sus operaciones sin interrupciones administrativas burocráticas mientras solventan sus requisitos.
“Hoy tenemos más de 300 empresas inscritas que van desde hoteles, clínicas, empresas de exportación, constructoras, etcétera, que ya mientras estén en este proceso de autorregulación, no van a tener ningún problema”, declaró.
Impacto en la competitividad de las constructoras locales
La apertura de estos canales institucionales busca que los desarrolladores locales tengan mayor participación en las licitaciones de la obra pública municipal. La integración de la Secretaría de Desarrollo Territorial Urbano y Ambiental en estas mesas técnicas pretende agilizar la validación de los proyectos ejecutivos pendientes en las delegaciones.
El sector privado local solicitó mantener los esquemas de ventanilla abierta para resolver los cuellos de botella en la tramitología de construcción, lo cual impacta directamente en los tiempos de entrega de la infraestructura y en el costo final de los proyectos inmobiliarios de la región.
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