Tijuana, Baja California, 11 de mayo de 2026.- La Comisión Estatal de Servicios Públicos de Tijuana (CESPT) anunció una inversión de 100 millones de pesos destinada a la pavimentación de 65 mil metros cuadrados de vialidades afectadas por reparaciones hidráulicas. El programa busca rehabilitar las calles donde la paraestatal ha intervenido para reparar fugas, respondiendo a una de las demandas más frecuentes de los automovilistas en diversos puntos estratégicos del municipio.
Atención al rezago histórico en vialidades
Mónica Vega Aguirre, directora de la CESPT, informó que este programa de bacheo tiene como objetivo prioritario reducir el rezago histórico que ha arrastrado la dependencia durante años. La funcionaria explicó que, al asumir la actual administración, no se contaba con un padrón oficial de baches generados por la paraestatal, lo que dificultaba la planeación y ejecución de las obras de reparación asfáltica.
Censo detecta 10 mil puntos críticos
Tras la elaboración de un registro detallado por parte de la dependencia, se detectaron alrededor de 10 mil puntos pendientes de atención en la ciudad. Estas zonas corresponden a lugares donde el flujo de agua o las reparaciones de tuberías dañaron la superficie de rodamiento, dejando zanjas o baches que complican la circulación diaria en colonias y avenidas principales.
Agilidad en la reacción y materiales modernos
Para minimizar las afectaciones a la población, la CESPT detalló que están implementando el uso de materiales de secado rápido, lo que permite reabrir las calles en menor tiempo. Además, se están priorizando las labores nocturnas en vialidades de alto impacto. El reto principal, según la dirección, es garantizar que tras cada intervención hidráulica, la vialidad quede limpia y rehabilitada de manera adecuada para evitar molestias prolongadas.
Seguimiento y transparencia en las obras
Este plan de infraestructura forma parte de una estrategia de mejora en la capacidad de reacción ante los reportes ciudadanos. Se espera que conforme avancen las cuadrillas, se reduzca significativamente el tiempo de espera entre la reparación de una fuga y el sellado definitivo del pavimento, mejorando así la movilidad urbana en Tijuana.
