Tijuana, Baja California, 5 de mayo de 2026.- La falta de rutas eficientes, el alto costo del pasaje y la desconexión digital en el transporte público se consolidan como las principales crisis que afectan el bolsillo y el tiempo de los habitantes de Baja California. Alfredo Álvarez Cárdenas, aspirante a la Coordinación en Defensa de la Cuarta Transformación, confirmó que la movilidad es la demanda número uno de la ciudadanía tras un diagnóstico en los siete municipios.
En la ciudad de Tijuana, el problema no es solo la falta de unidades, sino la incertidumbre del usuario. El diagnóstico revela que el ciudadano pierde horas esperando un transporte que no tiene horarios fijos ni trazados claros. La demanda se centra en la modernización a través de herramientas digitales que permitan planificar traslados, reduciendo los tiempos de espera en las estaciones y paradas informales que saturan las vías principales.
Sobre esta situación, Álvarez Cárdenas precisó la necesidad de integrar herramientas tecnológicas:
“En Tijuana, por ejemplo, se expresa a través de la ampliación de rutas, de la mejora en la calidad del servicio, de la posibilidad incluso de integrar un sistema de información inteligente a través de alguna aplicación para conocer rutas, horarios, etcétera”.
Mexicali y San Quintín: Rutas insostenibles y distancias críticas
En la capital del estado, el sistema de transporte sufrió un colapso parcial tras la crisis sanitaria, dejando a miles de trabajadores sin opciones de movilidad sostenible. Por otro lado, en San Quintín, la extensión territorial se convierte en un enemigo para el presupuesto familiar, ya que la dispersión geográfica encarece cualquier intento de conexión básica entre comunidades.
Ensenada: Conectividad costosa para los valles
Para el municipio de Ensenada, el foco rojo se encuentra en las rutas interurbanas. Los residentes de zonas productivas como Maneadero y el Valle de Guadalupe enfrentan tarifas elevadas y una calidad de servicio deficiente que no corresponde al flujo económico de la región. El diagnóstico apunta a una desconexión entre los centros de trabajo y las zonas residenciales.
Respecto a la diversidad del problema en el estado, Álvarez Cárdenas señaló:
“Ese problema que compartimos en todo el estado, en Ensenada por ejemplo también se expresa de manera distinta con relación a los costos y la calidad del transporte, sobre todo tratándose del transporte que conecta, por ejemplo, Valle de Guadalupe o Maneadero con el resto de la ciudad”.
Impacto para la ciudadanía
De concretarse un plan de movilidad estatal, el beneficio directo para el ciudadano se reflejaría en una reducción de hasta el 30% en los tiempos de traslado y una optimización del gasto diario en pasajes. La implementación de una aplicación de monitoreo eliminaría la incertidumbre, permitiendo a los trabajadores y estudiantes una mejor organización de su jornada, impactando positivamente en su calidad de vida y seguridad.
