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La economía circular en la industria química: un reto para la sustentabilidad y el cambio estructural
🔵 #Enterate | LA ECONOMÍA CIRCULAR EN LA INDUSTRIA QUÍMICA: UN RETO PARA LA SUSTENTABILIDAD Y EL CAMBIO ESTRUCTURAL
#Tijuana “La industria química en México representa el 7% del PIB manufacturero y emplea a más de 400,000 personas, pero también es responsable de cerca del 20% de las emisiones industriales nacionales. Frente a esta realidad, surge un dilema estructural: ¿es posible conciliar el modelo productivo lineal con los principios de la economía circular? La respuesta, aunque esperanzadora en discursos, muestra un avance lento cuando se analizan las cifras reales”, consideró el Mtro. Luis Gerardo Domínguez, subdirector del Centro de Innovación y Gestión Ambiental México A.C.
Durante el episodio 110 del Seminario Permanente para el Desarrollo Sustentable, el Mtro. Domínguez destacó la necesidad que tiene México para adaptar y escalar soluciones sostenibles frente a la industria química en el marco de la economía circular, tales como iniciativas que presentan países de Alemania y Japón. El subdirector del CIGAMX Reconoció la participación del Mtro. Alfonso Flores, experto en medio ambiente y energía, quien ofreció la conferencia “La aplicación de la economía circular en la industria química, retos y oportunidades”.
El Mtro. Alfonso Flores expresó que el modelo lineal de extracción-producción-consumo genera anualmente más de 300 millones de toneladas de residuos industriales en México, de los cuales solo el 12% es reciclado efectivamente.
“A nivel global, la industria química representa el 25% del consumo energético industrial y el 30% de la generación de residuos peligrosos” comentó.
Frente a ello, el Stockholm Resilience Centre alerta que ya hemos superado límites planetarios, incluida la contaminación química, lo que coloca a esta industria en el centro de la crisis ambiental.
El Mtro. Flores, basándose en el Informe de Sustentabilidad 2024 de la ANIQ, señaló que únicamente el 18% de las materias primas usadas por la industria química mexicana provienen de fuentes renovables o recicladas, mientras que el 82% sigue siendo de origen fósil.
La tasa de reciclaje de plásticos ronda el 15%, muy por debajo de países líderes donde supera el 40%. Además, aunque el 60% de las plantas químicas reportan mejoras en ecoeficiencia, apenas un 10% ha implementado procesos con diseño molecular para minimizar residuos y toxicidad. Esto demuestra que la circularidad real es todavía una excepción y no una práctica generalizada.
Como moderador del Seminario Permanente, el director del Centro de Innovación y Gestión Ambiental México A.C. (CIGAMX), José Carmelo Zavala, subrayó que la economía circular no debe reducirse únicamente al reciclaje o al manejo de residuos. Aunque el tratamiento de desechos representa un reto importante, la economía circular comienza mucho antes: desde el diseño de productos con enfoque en el posconsumo, considerando su reparación, reutilización, remanufactura y recuperación de partes para extender su ciclo de vida. Estas etapas son fundamentales para evitar que los productos lleguen prematuramente a convertirse en residuos.
“Centrarse únicamente en el reciclaje puede ser una trampa, ya que perpetúa el actual modelo de producción y consumo. La verdadera meta de la economía circular es desacoplar el crecimiento económico de la extracción de recursos naturales, es decir, lograr un desarrollo que no dependa del agotamiento ambiental. En este modelo, los residuos no son el punto final, sino una oportunidad para crear nuevos productos con diferentes usos y características, sin necesidad de seguir extrayendo materias primas”, apuntó.
En cuanto a los desafíos, el Mtro. Flores subrayó que, si bien la regulación ambiental en México ha logrado reducir un 25% las emisiones directas en la última década, aún no promueve incentivos fiscales para la innovación circular ni esquemas efectivos de simbiosis industrial.
“Apenas el 5% de las empresas químicas participa en programas formales de economía circular impulsados por el gobierno” Aseguró.
Asimismo, la inversión en investigación y desarrollo en química verde representa solo el 1.2% del gasto total de la industria, muy por debajo del 3-5% promedio en países desarrollados. Esta brecha tecnológica y cultural limita el cambio profundo que el sector requiere.
El Mtro. Flores destacó que México exporta aproximadamente 40,000 toneladas de productos químicos reciclados al año, cifra que podría duplicarse si se fortalecen las políticas públicas y la infraestructura para la economía circular.
Además, el T-MEC contempla capítulos ambientales que, de aplicarse adecuadamente, podrían incrementar en un 15% la inversión en tecnologías limpias para la industria química durante los próximos cinco años.
Con un mercado interno de más de 10,000 millones de dólares anuales y un compromiso creciente de actores industriales —donde ya el 35% adopta voluntariamente prácticas sostenibles— México tiene el potencial para convertirse en un referente en innovación circular en América Latina.
Finalmente, José Carmelo Zavala, director del CIGAMX enfatizó que hablar de economía circular en la industria química no puede ser un simple eslogan vacío. Actualmente, menos del 20% de la producción química mexicana cumple con criterios reales de circularidad, lo que pone en evidencia la urgencia de un giro estructural que modifique no solo procesos, sino también modelos de negocio y cultura empresarial.
El Seminario Permanente para el Desarrollo Sustentable es una propuesta de difusión y de educación ambiental del CIGAMX y la CONCANACO Servytur México.
Para ver el episodio número 110, siga esta liga de acceso a You Tube:
https://youtu.be/ZtPD24syeTE
Próxima sesión del Seminario Permanente para el Desarrollo Sustentable:
Fecha: 28 de mayo de 2025
Invitado: Ing. Fernando Osuna Escalante
Tema: “MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS”
El evento es público, regístrese aquí para obtener el enlace de acceso:
https://cigamx.org/event/manejo-de-residuos-peligrosos/
#TijuanaEnLinea #BajaCalifornia #NoticiasdeTijuana
Repensar los humedales: políticas públicas con raíz biocultural
🔵 #Enterate | REPENSAR LOS HUMEDALES: POLÍTICAS PÚBLICAS CON RAÍZ BIOCULTURAL
#Tijuana Los humedales no son solo cuerpos de agua: son ecosistemas vivos que almacenan memorias, sostienen comunidades y regulan el equilibrio ecológico del planeta. Sin embargo, en el modelo de desarrollo dominante, han sido sistemáticamente degradados, drenados o ignorados, señaló la Dra. Lidia Ivonne Blásquez Martínez, profesora-investigadora de la Universidad Autónoma Metropolitana, unidad Lerma
“Los humedales no son espacios vacíos, son territorios vividos”, recalcó la Dra. Blásquez. En su charla, denunció la visión tecnocrática de las políticas públicas, lo cual ha dejado fuera la dimensión humana de los ecosistemas. Al no reconocer la cosmovisión, el conocimiento local y las prácticas ancestrales, se crean políticas ineficientes, sin legitimidad ni resultados sostenibles.
Durante la conferencia "Perspectiva Biocultural para la Formulación de Instrumentos de Política Pública Ambiental en Humedales", presentada durante el Seminario Permanente para el Desarrollo Sustentable -organizado por el Centro de Innovación y Gestión Ambiental México A.C.-, la Dra. Lidia Ivonne Blásquez, señaló cómo el desprecio histórico hacia los humedales ha provocado su pérdida acelerada: en México, más de 6.9 millones de hectáreas se han perdido, afectando la disponibilidad de agua, la biodiversidad y la resiliencia frente al cambio climático.
Uno de los conceptos clave de su propuesta fue el del diagnóstico situado, es decir, comprender las problemáticas ambientales desde el propio territorio, junto con sus habitantes. “No se puede gestionar un ecosistema sin conocer la relación que las personas tienen con él”, enfatizó la investigadora.
También destacó la cartografía participativa como herramienta para mapear no solo los elementos ecológicos, sino también los vínculos afectivos, culturales y económicos que dan sentido al lugar. Con estos insumos, es posible construir instrumentos de política ambiental con pertinencia ecológica y cultural.
La charla fue moderada por el I.B.Q. José Carmelo Zavala, la I.Q. Jessica Castañeda y el Mtro. Luis Gerardo Domínguez, quienes subrayaron la urgencia de incorporar esta visión en los marcos legales actuales y en las decisiones territoriales a todos los niveles.
Por su parte el Ingeniero bioquímico José Carmelo Zavala planteó una reflexión clave ¿Qué ocurre cuando dejamos fuera la voz de quienes han habitado y cuidado estos ecosistemas durante siglos? Lo anterior dio paso a la intervención oportuna de la investigadora, quien subrayó que, sin la participación de las comunidades en el diseño de las políticas públicas, la conservación no es posible.
Blásquez propuso un cambio profundo en el modelo de gobernanza ambiental: pasar de la gestión centralizada a la co-gestión territorial, donde los distintos actores -Estado, comunidad, empresa, academia- se reconozcan como corresponsables.
Esto implica dejar atrás el paradigma de “políticas públicas desde arriba” y avanzar hacia marcos legales flexibles, adaptativos y legítimos, capaces de incorporar la diversidad biocultural del país.
“El saber local no es anecdótico: es estratégico. El territorio se defiende con conocimiento, con afecto y con organización”, puntualizó.
La Dra. Blásquez concluyó su ponencia con una reflexión poderosa: cuidar los humedales no es solo proteger un ecosistema, es defender una forma de habitar el mundo. La perspectiva biocultural no es una moda académica, es una necesidad política y ética frente a la crisis ambiental.
El Seminario Permanente para el Desarrollo Sustentable es una propuesta de educación y diálogo ambiental del CIGAMX y la Confederación Nacional de Cámaras de Comercio, Servicios y Turismo de México.
Puede encontrar el episodio completo (#108) "Perspectiva Biocultural para la Formulación de Instrumentos de Política Pública Ambiental en Humedales", en el siguiente enlace de YouTube: https://youtu.be/b3r5k3kOKcc
Próximo evento:
14 de mayo
Ponente: Dr. Arturo Gavilán García, Director General de Gestión Integral de Materiales y Actividades Riesgosas en la Semarnat
Tema: La Gestión de los Residuos Peligrosos en México
Evento público y gratuito.
Registro aquí: https://cigamx.org/event/la-gestion-de-los-residuos-peligrosos-en-mexico/
#TijuanaEnLinea #BajaCalifornia #NoticiasdeTijuana
Economía circular: ¿la salida al colapso ambiental?
Baja California, 02 de mayo de 2025.- Vivimos en un modelo económico que ya no da más. La lógica de extraer, producir, consumir y...
Vuelos nocturnos afectan descanso y salud de tijuanenses: CIGAMX
🔵 #Enterate | VUELOS NOCTURNOS AFECTAN DESCANSO Y SALUD DE TIJUANENSES: CIGAMX
#Tijuana La contaminación sonora generada por vuelos nocturnos que sobrevuelan áreas densamente pobladas de Tijuana ha encendido la alerta entre especialistas ambientales, quienes recomiendan a las autoridades aeronáuticas hacer cumplir las regulaciones que prohíben a las aeronaves girar sobre la ciudad durante la noche. Estas maniobras deben realizarse cuando sobrevuelan el mar.
El ingeniero bioquímico José Carmelo Zavala, director del Centro de Innovación y Gestión Ambiental México A.C. (CIGAMX), advirtió que el ruido excesivo provocado por las turbinas de los aviones puede tener efectos nocivos para la salud física y mental de la población. “El sonido puede ser una armonía, puede ser agradable como el rumor del mar o el viento en el bosque; pero también puede ser fuerte, violento, molesto. Y cuando hablamos de 120 decibeles, como los que generan las turbinas, ya estamos en niveles que pueden causar daño”, explicó.
Aunque el aeropuerto de Tijuana se encuentra dentro de una mancha urbana extensa, el experto en temas ambientales, aseguró que existen mecanismos para mitigar el impacto sonoro. Uno de ellos es el diseño de las rutas aéreas que, por normatividad, deben considerar despegues en dirección al mar para evitar que las aeronaves giren sobre zonas habitadas. Sin embargo, “en muchas ocasiones lo hacen, y giran sobre la ciudad. No está permitido, no debe ser”, denunció.
El problema se agrava durante la noche, cuando los llamados “vuelos tecolotes” —que permiten a los pasajeros viajar mientras el resto de la población duerme— despegan desde Tijuana y alteran el descanso de miles de personas. “El descanso es fundamental para la salud mental, para el equilibrio emocional. El ruido urbano altera eso. Si ya de por sí hay un ruido de fondo constante en la ciudad, sumarle el paso de aeronaves durante la madrugada puede generar desde insomnio hasta estrés crónico”, advirtió Zavala Álvarez, egresado del Programa LEAD por El Colegio de México.
A diferencia de Tijuana, en San Diego —ciudad vecina al norte— se prohibieron los vuelos nocturnos gracias a la presión de los residentes cercanos al aeropuerto. El ingeniero bioquímico consideró que un modelo similar podría replicarse en Baja California, sin frenar el desarrollo económico ni la conectividad aérea. “No estamos en contra del turismo ni del crecimiento del aeropuerto. Lo que pedimos es que se ajusten a la normatividad nacional y se proteja la salud de quienes viven aquí”, subrayó.
De acuerdo con el especialista, el ruido ambiental no solo se relaciona con molestias pasajeras, sino con efectos crónicos. La exposición constante a altos niveles de sonido puede provocar pérdida progresiva de audición, dolores de cabeza, alteraciones del estado de ánimo e incluso problemas cardiovasculares. “Es como cuando usas audífonos a alto volumen durante mucho tiempo. No te das cuenta, pero vas perdiendo capacidad auditiva de forma irreversible. Lo mismo sucede con el ruido ambiental: es un daño silencioso y progresivo”, explicó.
El llamado desde el CIGAMX a los tres niveles de Gobierno es para que se implementen mecanismos de control y monitoreo del tráfico aéreo. “Debe haber un seguimiento estricto. Si las rutas establecen que los giros deben hacerse sobre el mar, entonces debe cumplirse. No es un tema menor. Estamos hablando de salud pública”, concluyó Zavala.
En Tijuana el número de vuelos nocturnos continúa en aumento debido a la creciente demanda que genera la conexión con el Cross Border Xpress (CBX) y el atractivo logístico del aeropuerto internacional de Tijuana y la contaminación acústica crece al mismo ritmo que el incumplimiento de las regulaciones.
#TijuanaEnLinea #BajaCalifornia #NoticiasdeTijuana
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