Tijuana, Baja California, 3 de mayo de 2026.- El sector del autotransporte en Tijuana alerta sobre una crisis de rentabilidad que amenaza con disparar el costo de traslado de mercancías. La combinación de una baja en el volumen de carga y el aumento en los costos operativos tiene contra las cuerdas al 86% de las empresas, que son micro y pequeñas unidades de negocio.
¿Por qué peligra el transporte de carga?
La economía local depende directamente del flujo de mercancías, pero los transportistas ya no pueden absorber los gastos. Israel Delgado, ex delegado regional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), explicó que el fenómeno es una “pinza” económica: por un lado, hay menos productos que mover y, por el otro, los insumos básicos como el diésel no dejan de subir.
De acuerdo con Delgado, esta presión es insostenible para el pequeño empresario que conforma la gran mayoría del parque vehicular en el país. Al no haber suficiente carga, la competencia se vuelve rapaz, empujando las tarifas hacia abajo mientras los gastos suben, un escenario que suele anteceder al quiebre de empresas o al ajuste inevitable de precios al consumidor.
El impacto en las microempresas
A diferencia de las grandes flotas, los micronegocios no cuentan con fondos de reserva para aguantar meses de pérdidas. La falta de una estrategia de eficiencia energética y la dependencia total de los precios del combustible los coloca en una situación de vulnerabilidad extrema.
“Lo que estamos viendo es un fenómeno donde al ver una reducción de volumen de carga y ver altos costos de operación… esto lo que está haciendo es que está presionando al pequeño transportista para que no pueda seguir operando bajo esas condiciones económicas”.
¿Vienen aumentos en los productos?
Aunque el sector intenta mantener las tarifas para no perder clientes, el rezago financiero es evidente. Delgado advirtió que el déficit acumulado se hará notar pronto.
“Venimos arrastrando un déficit y ese déficit se va a notar en los próximos meses. Recordemos que al no haber suficiente carga se distribuye entre el mercado lo que queda y esto empuja los precios de mercado a la baja”.
