Tijuana, 23 de enero de 2026.— Transportistas de carga manifestaron una postura favorable al proyecto de construcción de carriles confinados en el bulevar 2000, al considerar que esta infraestructura podría mejorar la movilidad y reducir los tiempos de traslado de mercancías en una de las vialidades con mayor carga vehicular de la región.
No obstante, el sector advirtió que el modelo de financiamiento mediante carriles de cuota debe ser analizado cuidadosamente, ya que los costos derivados del uso de esta infraestructura no son absorbidos directamente por las empresas transportistas, sino trasladados a las compañías que contratan el servicio.
El delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Tijuana y Rosarito, Alfonso Millán, informó que el gremio fue invitado por autoridades estatales a conocer el proyecto, lo que permitió identificar posibles beneficios en materia de eficiencia y movilidad logística.
Señaló que el punto central a evaluar es el costo-beneficio de instalar casetas de cobro, por lo que consideró indispensable que el proyecto sea presentado y discutido con las empresas manufactureras y exportadoras que utilizan de forma constante el transporte de carga.
Millán indicó que organismos como Canacintra e Index deben participar en el análisis, ya que son estas empresas las que finalmente asumen los costos del traslado y determinarían si el pago por el uso de carriles confinados se traduce en una mejora real en la eficiencia logística.
