Municipio espera recursos federales para reparar socavón en Cuesta Blanca

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Tijuana, Baja California, 16 de julio de 2026.- La Secretaría de Desarrollo Territorial y Urbano de Tijuana informó que la reparación del socavón en Cuesta Blanca, ubicado sobre la carretera libre hacia Playas de Rosarito, permanecerá suspendida de manera indefinida debido a que el proyecto técnico aún se encuentra en proceso de validación ante la federación para obtener financiamiento público.

Inversión proyectada supera los 40 millones de pesos

El análisis técnico elaborado por las autoridades locales establece que el costo total de la obra oscilará entre los 40 y los 45 millones de pesos. Este monto presupuestal ya fue integrado al catálogo de propuestas de la plataforma federal del Ramo 33; sin embargo, las reglas de operación impiden el arranque de los trabajos hasta que la federación emita el dictamen aprobatorio correspondiente.

Licitación y obras tardarán hasta cinco meses

El procedimiento administrativo posterior a la liberación de los recursos federales contempla el lanzamiento de una licitación pública para asignar el proyecto a una empresa constructora. Una vez que se asigne el contrato y comiencen las maniobras en la zona afectada, los ingenieros prevén que las labores mecánicas tomen entre cuatro y cinco meses de ejecución continua.

Respecto a las condiciones de la infraestructura afectada, la secretaria del ramo, Virginia Vargas González, precisó el estatus administrativo actual de la obra:

“El proyecto ejecutivo ya fue integrado y enviado a la plataforma federal correspondiente, donde permanece en espera de validación para poder iniciar el proceso de licitación”.

Riesgo de colapso ante la temporada de lluvias

La falta de una intervención física inmediata agrava la vulnerabilidad de la carretera libre, una vía que conecta diariamente a miles de automovilistas entre ambos municipios metropolitanos. El flujo constante de vehículos pesados y la posibilidad de precipitaciones pluviales venideras amenazan con acelerar el desprendimiento de la tierra en la periferia del hundimiento actual, por lo que la zona se mantendrá bajo monitoreo vial preventivo.

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