Tijuana, Baja California, 1 de junio de 2026.- El Colegio de Arquitectos de Tijuana, el Colegio de Ingenieros Civiles y la Sociedad de Urbanismo de la Zona Metropolitana analizaron la viabilidad técnica del proyecto vial elevado SubeT. La obra de 12.06 kilómetros conectará el Nodo Morelos con Otay 1, buscando mitigar el colapso vial en la región y optimizar los flujos hacia los cruces fronterizos.
Contexto del anuncio
Especialistas en desarrollo urbano se reunieron para evaluar las implicaciones de esta infraestructura de segundo nivel en la dinámica fronteriza. El proyecto SubeT se perfila como una de las obras viales más extensas proyectadas para la ciudad, con un trazo que cruzará puntos críticos de conectividad y que impactará de manera directa las actividades económicas de la Zona Metropolitana de Tijuana. Los expertos revisaron las especificaciones iniciales del tramo para determinar la compatibilidad con los planes de desarrollo vigentes.
Qué informaron los especialistas
Durante la mesa de trabajo se pusieron bajo escrutinio las condiciones geotécnicas del suelo a lo largo del corredor propuesto y los esquemas de manejo vehicular indispensables para el periodo constructivo. Los ingenieros y arquitectos enfatizaron que la zona de la Mesa de Otay presenta retos complejos debido al intenso tráfico de carga y particular derivado de los cruces internacionales, lo que exige soluciones estructurales de alta precisión para evitar el estrangulamiento de las arterias actuales durante la edificación.
Necesidad de socialización frente a especulaciones
Un punto crítico abordado por los organismos fue la falta de información pública respecto a las dimensiones y afectaciones de la obra. Los participantes señalaron que el conocimiento limitado entre la ciudadanía sobre las características y alcances de SubeT ha generado diversas especulaciones en la comunidad local. Ante este panorama, los colegios de profesionales manifestaron su disposición para colaborar de forma directa con el Gobierno del Estado y la empresa concesionaria en el diseño de estrategias de comunicación que garanticen transparencia.
Impacto futuro para la población
El análisis de este viaducto elevado continuará de manera formal mediante mesas técnicas consecutivas. El próximo encuentro se enfocará de manera estricta en la revisión geométrica de las rampas de entrada y salida proyectadas para el segundo nivel vial, con el fin de asegurar que la integración a las avenidas existentes no traslade el conflicto vehicular a otras colonias y se maximicen los beneficios de movilidad metropolitana a largo plazo.
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